Το 2023 η Ford μετακίνησε τις ομάδες του Vehicle Engineering, Manufacturing, Supply Chain και Quality σε έναν οργανισμό με ηγέτη τον Kumar Galhotra. Στόχος αυτής της αναδιοργάνωσης ήταν η εξέταση ολόκληρου του κύκλου ζωής ενός αυτοκινήτου ως μία συνεχόμενη και συνεργατική ροή ενώ ολόκληρη η εταιρία εστίαζε σε ένα ξεκάθαρο όραμα: Ποιότητα πάνω απ’ όλα. Η Ford έχτισε μία κουλτούρα λύσεων και αναγνώριζε την προσπάθεια όλων των ομάδων όταν κατάφεραν να προλάβουν το όποιο πρόβλημα πριν αυτό φτάσει στους πελάτες. Για να πετύχει όλους αυτούς τους φιλόδοξους στόχους η αμερικανική εταιρία χρησιμοποίησε και συνεχίζει να χρησιμοποιεί οποιοδήποτε εργαλείο είναι διαθέσιμο, συμπεριλαμβανομένης της τεχνολογίας τεχνητής νοημοσύνης που την βοήθησε ώστε να προλαμβάνει πιθανά θέματα ποιότητας όμως η τεχνολογία είναι όσο καλή είναι οι άνθρωποι που την χειρίζονται.
Γι’ αυτό η Ford πρόσθεσε 350 έμπειρους μηχανικούς σε μία ήδη υπάρχουσα ομάδα νέων. Κάποιοι ανελίχθηκαν μέσα από μία διαδικασία εσωτερικών προαγωγών ενώ άλλοι επαναπροσλήφθηκαν και αποτελούν για άλλη μία φορά μέρος του ανθρώπινου δυναμικού της Ford έπειτα από την παραδοχή ότι η τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης απλά δεν κατάφερε να επιτύχει τα αναμενόμενα επίπεδα ποιοτικού ελέγχου. Το καλό είναι ότι η Ford δεν αρνείται να παραδεχθεί ότι έσφαλε.
“Πιστέψαμε ότι με την ενσωμάτωση της τεχνητής νοημοσύνης θα μπορούσαμε να κατασκευάσουμε ένα προϊόν υψηλής ποιότητας. Τα προηγούμενα χρόνια δεν προσέξαμε όσο θα έπρεπε την εμπειρία των μηχανικών που ήταν μαζί μας για πολλούς κύκλους ζωής προϊόντων”
Ανάφερε ο αντιπρόεδρος vehicle hardware engineering της εταιρίας, Charles Poon, αλλά δυστυχώς, όσο σημαντική και αν είναι αυτή η νίκη για τον άνθρωπο απέναντι σε μία τεχνολογία που κάποιοι ισχυρίζονται ότι θα μας αντικαταστήσει σε πάρα πολλές εργασίες, δεν παύει να είναι… πρόσκαιρη. Η Ford ναι, προσέλαβε ξανά αρκετούς εργαζόμενους και ενίσχυσε το ανθρώπινο δυναμικό της αλλά σύμφωνα με την ίδια, αυτοί θα αξιοποιηθούν ως “γκρίζοι” μηχανικοί. Οι 350 εργαζόμενοι που προστέθηκαν θα εκπαιδεύσουν όχι μόνο τους νεότερους αλλά και την τεχνολογία της τεχνητής νοημοσύνης ώστε αυτή να γίνει πιο αποδοτική και πιο αποτελεσματική.
Η Ford έχει ήδη επενδύσει σε 900 κάμερες τεχνητής νοημοσύνης που χρησιμοποιούνται για να ανιχνεύσουν πιθανά θέματα και τα αποτελέσματα της χρήσης τους έχουν ήδη αρχίσει να γίνονται εμφανή έπειτα από λίγα μόλις χρόνια λειτουργίας αλλά ο δρόμος προς την αυτοβελτίωση είναι ακόμα μακρύς και δύσκολος. Οι νέοι και οι παλιοί μηχανικοί ήδη συνεισφέρουν στην βελτίωση της ποιότητας που εξοικονομεί φυσικά τεράστια ποσά από ανακλήσεις που αποφεύχθηκαν αλλά η επέλαση της τεχνητής νοημοσύνης απλώς βρήκε ένα μικρό εμπόδιο που την καθυστέρησε είτε μας αρέσει, είτε όχι.
